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　　高壓膜分離系統(tǒng)整套系統(tǒng)采用優(yōu)化設(shè)計(jì)，運(yùn)用背壓閥，卸荷閥，壓力傳感器，高精密熱電偶等部件實(shí)時(shí)監(jiān)測及反饋壓力/溫度等參數(shù)，實(shí)現(xiàn)實(shí)驗(yàn)測試自動(dòng)化！
 

　　氣體分離能力是決定薄膜能否作為氣體分離膜的基本要素，這種能力與不同氣體在薄膜中的滲透性快慢有關(guān)。受氣體分子尺寸、薄膜結(jié)構(gòu)、薄膜分子與氣體分子間相互作用等因素的影響，不同氣體在薄膜材料中滲透性能并不相同，薄膜中不同氣體的滲透系數(shù)相差越大，對(duì)氣體的分離能力越好。根據(jù)所分離混合氣體的性質(zhì)差異，對(duì)分離膜進(jìn)行結(jié)構(gòu)改性，是進(jìn)一步擴(kuò)大不同氣體的滲透性差異并提高分離膜分離能力的常見方法。

　　基于薄膜材料對(duì)不同氣體具有選擇滲透性的特點(diǎn)，氣體分離膜能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)不同氣體的分離。與傳統(tǒng)的氣體分離方法相比，氣體分離膜在分離效率、降低能耗及環(huán)境友好性等方面均有明顯優(yōu)勢，在氣體富集、汽車尾氣與工業(yè)廢氣處理等方面均有廣闊的應(yīng)用前景。